雪見の深夜ドライブ
2012年12月6日 新幹線とSLとクルマ コメント (2)
早速小郡インターから中国自動車道に入る。しばらく走って鹿野インターを過ぎた後のトンネル内の電光掲示板に「出口 ユキ注意」！
トンネルを抜けたら雪景色・・・ではないけど、路肩に除雪した後の雪が残る。ドキドキしながらさらに走る。
六日市インターに近づくと「この先冬用タイヤ規制」の表示。
検問あるのかな。。。と思ってスピードを落とすが、特になし。
周囲に走るクルマもなし。そのままインターを通過。
すると、深谷パーキングエリアのところに強制的に誘導。
そこで検問があった。
「冬用タイヤの確認を行っております～」と警備員。
「ご苦労様です、スタッドレスです」とドヤ顔。
「どうぞ～」
Uターン用の誘導路もあって、そっちの先がどこに辿りつくのか、気になるが
そうするわけにも行かず、本線に戻る。
路肩の雪もいつの間にかなくなり、ほんとに冬用タイヤ規制の必要あるのかな？
と思いつつさらに走ると、長いトンネルの後に一面の冬景色！すげー！
吉和サービスエリアで夕食にしようと思ったけど、すでに閉店・・・
ま、しょうがないので記念撮影（１枚目）
しばらく走ると、新雪に覆われたチェーン脱着場がある。ちょっとそこに踏み入れる。
おお～！全然滑らない。さすがスタッドレス。
高速上で遊ぶわけにもいかず、すぐにそこを出て先に進む。
またいくつかトンネルがあって、気が付いたら雪景色も消えていた。
冬用タイヤ規制が終わる、次の戸河内インターで降りる。
インター前に見えるセブンイレブンで、軽食をすませ地図を見ると、
国道１８６号が、高速道路に沿って走っている。引き返してここを走ろう。
戸河内インタから上りの山道。ドキドキしながら誰もいない山道を走る。
（２枚目）
まっすぐな道で前後に誰もいないことを確認して、急制動を試す。
さすがにＡＢＳがすぐ作動する。ほんとはやってはいけません。
急発進時はＴＣＳが作動する。初めて見たよ、この指示灯。
一番雪が深いところはこんな感じ（３枚目）
それでも全く不安なく走れた。これは頼もしい。
しばらく走ると、吉和インターが見えてくる。この先は下りで大した雪道もなさそうだ。
遅くなってきたし、ここから高速で帰ることにしよう。
帰りは２回も融雪剤散布車に出くわした。
明日の朝イチバンで、洗車しないとね。
というわけで往復約２００キロ、３時間ちょっとのプチドライブを楽しみました。
