さくら乗車レポ

2011年3月12日新幹線とSLとクルマ

九州や中国地方でも、沿岸の在来線が運転見合わせなどの影響が出ましたが、東海道・山陽・九州新幹線は朝から通常運転ということで、予定通りさくら550号に乗ることができました。

行きに乗ったさくらは満席。テレビや新聞の記者の姿もありましたが、おそらくはニュースに使われなかったことでしょう。日本中がそれどころではないでしょうから。

4列シートはすこぶる快適。リクライニングすると、座面も沈み込む仕様です。
室内は明るいのですが、シート柄のために落ち着いた印象。
博多－新大阪間のひかりレールスターと違ってグリーン車もあるけど、この
4列シートがあればグリーン車に乗る必要はないですね。

700系のひかりレールスターは最高速度が285キロ/時。それに対しN700系のさくらは
300キロ/時。新大阪への到着時間ではダイヤにもよりますが10分少々早くなります。
しかし値段は同じ。のぞみにすると300円高くなるので、さくらはお買い得ですね。

車内販売のお姉さんも美人揃い。開業初日ということですから、おそらくは
選りすぐりの精鋭ばかりだったのでしょうね。

乗り心地もN700系のぞみと同等。もうのぞみから引退しましたが、500系はよく
揺れましたからね。N700系車両は非常に快適です。

福山で降りたところで、同じ車両に乗ってた朝日新聞記者にインタビューされました。
新山口駅から乗ってきましたと言ったら、あっさり打ち切られましたけどね。
博多以南からの乗客を探していたようです。

GPTの成績も２－２と平凡で４回戦で終了したので、帰りも17:03発のさくら569号
に乗れました。こちらは、混んでいましたけど満席というほどでもなく。通路挟んだ
隣の子供達がヴァンガードらしきカードゲームで遊んでたのが微笑ましかったです。

片道わずか1時間の日帰り小旅行でした。
新幹線なら30分で行ける博多や広島は地元って感じがあるけど、それより遠い
福山は来る頻度も少ないこともあって、遠征って意識があります。
駅ビルも新山口よりは立派ですし、時間があればじっくり観光もしたいですね。

GP神戸へはちょうどいい時間のさくらがなく、たぶんレールスターで行くことに
なりそうです。でもそのうちレールスターはどんどん少なくなり、さくらに切り替わって
行くでしょうから、レールスターに乗れるのも今のうちかもしれません。

GP熊本・GP鹿児島なんかがあれば、さくらで行けますね(^^)ﾉ
さすがにそれは無理でも、GP北九州があれば南九州地方からの参加者が増えること
でしょう。来年のスケジュールに期待しましょう。

室内の内装が魅力的なのは800系つばめ。800系は自由席も4列シートだそうです。
今のところ800系が山陽新幹線に乗り入れる予定はないのですが、運用テストは
しているらしいです。見てみたかったですね～。
【追記】
写真は、その運用テストの様子。新山口駅に停まる800系新幹線です！

GPT＠福山のレポはまた後日に。